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Cassette Bicicleta / Hay 40 productos.

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Cassette Shimano XT M771 10 Velocidades 11-36 Dientes

35,65 €
Disponible

Cassette Shimano XT 11 Velocidades 11/40 Dientes

67,60 €
Disponible

Cassette Shimano Dura Ace 9100 de 11 Velocidades 11-30 Dientes

180,12 €
Disponible

Cassette Shimano SLX 10 Velocidades 11-34 Dientes

35,51 €
Disponible

Cassette Shimano Dura Ace 9100 de 11 Velocidades 12-25 Dientes CSR 9110

155,13 €
Disponible

Cassette Shimano XTR M980 10 Velocidades 11-36 Dientes

157,85 €
Disponible

Cassette Shimano XT 11 Velocidades 11/42 Dientes

74,66 €
Disponible

Cassette Shimano XTR M9000 11 Velocidades 11-40 Dientes

191,14 €
Disponible

Cassette Shimano XT 11 Velocidades 11/46 Dientes

74,66 €
Disponible

Cassette Shimano Alivio 9 Velocidades HG-400 11-25 Dientes

16,17 €
Disponible

Cassette Shimano Acera 9 Velocidades HG200

15,41 €
Disponible

Cassette Shimano XTR M980 10 Velocidades 11-36 Dientes

161,95 €
Disponible

Cassette Shimano Dura Ace 9100 11 Velocidades 11-25 Dientes

166,06 €
Disponible

Cassette Shimano Dura Ace 9100 11 Velocidades 11-28 Dientes

174,42 €
Disponible

Cassette Shimano SLX 10 Velocidades 11-36 Dientes

35,51 €
Disponible

Cassette Shimano Ultegra CS-6800 de 11 Velocidades 11-23 Dientes

53,72 €
Disponible

Cassette Shimano Ultegra CS-6800 de 11 Velocidades 11-25 Dientes

53,72 €
Disponible

Cassette Shimano Ultegra CS-6800 de 11 Velocidades 11-28 Dientes

53,72 €
Disponible

Cassette Bicicleta

Cassette Bicicleta 

Los sistemas de dirección de las bicicletas están compuestos por...

Cassette Bicicleta 

Los sistemas de dirección de las bicicletas están compuestos por los cassetes, entre otros componentes. Son una de las partes más importantes de todas las bicicletas ya que son los encargados de facilitar el trabajo y de generar diferentes velocidades. Se tratan de una serie de piñones que se unen al eje trasero de la bicicleta. Cada cassette contiene varios piñones, los cuáles tiene conexión con los cambios de marcha.

¿Para qué funcionan los cassettes? Están diseñados para que el ciclista pueda cambiar fácilmente de marcha entre los distintos juegos que incluye la bicicleta o para reemplazar los piñones que ya están desgatados.

Las actuales bicicletas suelen incorporan un sistema de cambio de marchas para facilitar el trabajo a los ciclistas y hacer que la bici rueda sin apenas con el menor esfuerzo posible. El ciclista, mediante el cambio de marchas que se encuentra en el manillar de la bicicleta, puede cambiar la posición de la cadena tanto en los platos como en los piñones. De esta forma, se potencia la mejora del rendimiento en las bajadas y subidas.

Cuando hablamos de bicicletas, podemos referirnos a las bicicletas de carretera o a las bicicletas de montaña. En este sentido, los cassettes para las bicicletas de montaña tienen un rango mayor de tamaños de piñones respecto a las bicis de carretera. El motivo se debe a que existen huecos más amplios entre los radios de cambios. Los ciclistas de carretera necesitan hacer menos cambios, optimizando las sesiones de ciclismo de alta velocidad.

Respecto a la compatibilidad, los juegos de cassettes de bicicletas están diseñados para permitir un cambio fácil entre los juegos. Sin embargo, no todas las marcas son compatibles entre sí. Por ejemplo, Shimano es el fabricante más conocido en cuanto a ejes y cassettes. Fijándonos en la compatibilidad, los ejes libres de rueda de Shimano deben trabajar junto a los cassettes de bicicletas de la misma marca. Por su parte, Campgnolo es el fabricante con menor compatibilidad en ejes de cassette y ruedas libres.

Una vez se ha comprado el cassette adecuado, es hora de cuidarlo y mantenerlo en buenas condiciones para que haga su función de forma óptima y le saquemos partido a la inversión que hemos hecho. Para ello, es conveniente utilizar líquidos lubricantes para la zona de roce de la cadena con los dientes de los platos y piñones, con el objetivo de que el material no acabe malgastándose. Si estos elementos no engrasan con normalidad, se desgastarán fácilmente y vida útil será mucho más corta. 

Tamaño y velocidades de los cassettes de bicicletas

Al hablar de cassettes, nos referimos al paquete completo de piñones que se monta en la rueda libre o cuerpo del cassette. En función de este paquete podemos hablar de tamaños y velocidades. Su dimensión está determinada por sus engranajes. Los tamaños más comunes de cassettes son de 5, 7, 9 y 10 velocidades. A la hora de calcular cuál es la velocidad de una bicicleta, debemos multiplicar la cantidad de piñones delanteros por la cantidad de piñones traseros. Evidentemente, los cassettes más grandes albergan mayor número de piñones. Dentro del tamaño de los cassettes, se tiene en cuenta el número de dientes que tiene cada piñón ya que cuántos más dientes haya, más grande será el piñón

  • Cassettes de bicicletas de 7 y 8 velocidades

Los cassettes de 7 velocidades están fabricados con el objetivo de realizar cambios suaves. Por su parte, los cassette de 8 velocidades van un paso más allá en este terreno. Estos cambios se realizan a través de entre 12 y 26 piñones. Podemos encontrar varias marcas que fabrican ambos tipos de cassettes pero las más conocidas son Shimano y Sram.

  • Cassettes de bicicletas de 9 y 10 velocidades

Los cassettes de nueve piñones funcionan con una transmisión de 11 a 34 dientes. Al igual que con los anteriores, los más utilizados son los de la marca Shimano, referente a nivel mundial en el mundo del ciclismo. Los cassettes de bicicletas de 10 piñones, por su parte, funcionan con 20 marchas y de 11 a 36 dientes. El peso de los mismos rondan los 300 gramos.

  • Cassettes de bicicletas de 11 velocidades

Los cassettes de 11 velocidades todavía no son los más comunes en el mundo del ciclismo, pero poco a poco se están comenzando a utilizar cada vez más. En este caso, trabajan con una transmisión de 11-28, 11-23, 11-25, 11-32 o 12-25 dientes.

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