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Pastillas de Frenos / Hay 13 productos.

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Pastillas de Frenos de Disco Shimano M985-785-675-666 de Resina

5,36 €
Disponible

Pastillas de Frenos de Disco Shimano Refrigeradas Para XTR, XT, SLX, Alfine M9000 M8000 M985 M785 M675 M666 Resina

11,54 €
Disponible

Pastillas de Frenos de Disco Shimano XTR, XT, SLX, Alfine M9000 M8000 M985 M785 M675 M666 Resina

5,28 €
Disponible

Pastillas Freno De Disco Shimano XT 775-SLX Resina

7,51 €
Disponible

Pastillas Freno De Disco Shimano Para M985 M785 M675 M666 de Metal

9,44 €
Disponible

Pastillas Freno De Disco Shimano E01S

8,77 €
Disponible

Pastillas Freno De Disco Shimano M810 SAINT Resina

9,52 €
Disponible

Pastillas Freno De Disco Shimano M820 SAINT Metal

24,85 €
Disponible

Pastillas Freno De Disco Shimano M975 XTR Resina Chapa de Titanio

8,86 €
Disponible

Pastillas Freno De Disco Shimano XTR-XT-SLX-LX de Metal

10,07 €
Disponible

Pastillas Freno De Disco Shimano M985 M785 Metal Rev.Titanio

11,71 €
Disponible

Pastillas Freno De Disco Shimano M985-785-675-666 Metal Refrigerado

16,84 €
Disponible

Pastillas de Frenos de Disco Shimano M575-M525-M495 Resina

4,67 €
Disponible
Pastillas de Frenos

Pastillas de frenos

Las pastillas de freno son una de las...

Pastillas de frenos

Las pastillas de freno son una de las partes más importantes de una bicicleta. Es el sistema que genera la fricción necesaria con los discos de freno para que, al accionar la manivela, la bici se detenga o vaya reduciendo su velocidad. Por ello, es fundamental que las pastillas de frenos y los discos de freno se encuentren en buen estado para garantizar una frenada óptima. De lo contrario, la distancia de frenado se verá incrementada y puede ocasionar problemas indeseados e imprevistos.

Las pastillas de freno son cada vez más comunes en las bicicletas de ciclismo, sobre todo en las de montaña. Están hechas para incluirlas o cambiarlas por otras en aquellas bicicletas que disponen de anclajes en el cuadro, en la horquilla o en la llanta. Las pastillas de freno destacan por su potencia de frenado, aportando mayor seguridad y tranquilidad a los ciclistas sobre todo en las bajadas o en los terrenos con mayores obstáculos.

Los recambios de este tipo de frenos duran más, pudiendo recorrer hasta 2.000 km. Difícilmente las pastillas de frenos fallarán y aguantan en perfectas condiciones durante un largo periodo de tiempo.

¿Cómo sabemos que las pastillas de freno están desgastadas?

Cuando las pastillas de frenos están desgastadas, es habitual que se produzcan frenadas chirriantes. Es una señal de que debemos cambiarlas porque están perdiendo fuerza y el frenado es cada vez más inseguro. Para saber si realmente las pastillas de frenos están desgatadas podemos comprobar de forma visual el espesor de las mismas o acudir a una tienda o taller especializada en el tema.

Para llevar a cabo la inspección visual del espesor de las pastillas de freno deberemos desmontar las ruedas. De esta forma, tendremos mejor visibilidad. Luego nos fijaremos cuál es el espesor. Si es inferior a 2 milímetros, entonces tendríamos que sustituirlas por otras pastillas nuevas.

Tipos de pastillas de freno

  1. 1.       Pastillas de frenos sinterizadas

Están formadas por elementos metálicos o semi-metálicos. La sinterización reúne compuestos como el cobre, acero o bronce junto a fibras cerámicas y de grafito. Estos dos últimos elementos son polimerizados a temperaturas de baja presión. Son las pastillas de frenos más abrasivas ya que desprenden mucho calor con el rozamiento y su coeficiente de fricción también es mayor. Por otra parte son las pastillas más longevas.

Este tipo de frenos están diseñados para cualquier bicicleta, que permita su instalación, y para todas las disciplinas del ciclismo, tanto para las rutas en bici como para las competiciones de mayor nivel.

  1. 2.       Pastillas de frenos orgánicas

Este tipo de pastillas de frenos contienen resinas en vez de metales para conglomerar las fibras. La escasez de metal permite que las pastillas de frenos orgánicas resistan mejor a las frenadas prolongadas debido a que no se calientan demasiado. Su duración, eso sí, es menor aunque a la vez son menos agresivas con los discos de frenado. Por otro lado, para ofrecer todas sus ventajas necesitan un tiempo de rodaje.

Existe la costumbre de que cuando el tiempo es seco y las pistas de ciclismo son rápidas, lo mejor es apostar por las pastillas de freno orgánicas. Sin embargo, cuando el tiempo es húmedo o recorremos zonas de barro o bajadas complicadas, la opción más aconsejable es usar pastillas de freno sintéticas.

  1. 3.       Pastillas de frenos cerámicas

Están fabricadas a base de silicatos, a los que se les une partículas de cobre. Siempre han sido las más usadas en el ciclismo de alto rendimiento junto a las zapatas de alta gama debido a su espectacular resistencia al sobrecalentamiento.

Cómo cambiar las pastillas de frenos

  1. Sacamos las ruedas de la bicicleta si queremos cambiar las dos pastillas de frenos. En caso de que solo queramos sustituir una de ellas, solo sacaremos la rueda correspondiente.

  2. Si la bicicleta no tiene caballete es aconsejable colocarla boca arriba una vez hayamos quitados las ruedas.

  3. Cogemos unos alicates, nos vamos a la pinza de la bicicleta y abrimos el final del pasador de metal, que es lo que evita que las pastillas se salgan de su sitio. Una vez abierto, podremos sacar las pastillas de freno viejas.

  4. Sacamos el pasador. Es recomendable guardarlo porque no todas las pastillas de freno vienen con uno de repuesto.

  5. Para meter las pastillas nuevas, lo más probable es que tengamos que meter hacía adentro los émbolos que empujan a las pastillas porque se habrán salido.

  6. Metemos las pastillas de frenos nuevas en la pinza. Tenemos que conseguir que el agujero coincida con la abertura de las pastillas para poder meter el pasador.

  7. Metemos el pasador.

  8. Cerramos el final del pasador metal.

  9. Presionamos, poco a poco, las manetas de freno hasta que notamos que están bastante duras.

  10. Colocamos de nuevo las ruedas, teniendo cuidado que las pastillas no rocen con las mismas.

Pastillas de frenos Shimano

Shimano es una de las marcas más reconocidas en el mundo del ciclismo desde 1921. Desde entonces, ha trabajado para ofrecer a los ciclistas las mejores comodidades y los accesorios de última tecnología. Uno de los elementos más sonados de Shimano son sus pastillas de frenos para bicicletas. Dentro de este campo, la multinacional japonesa ha desarrollado varios tipos para las diferentes necesidades del ciclista y del terreno.

De esta forma, podemos encontrar el modelo A01S de Shimano. Ofrece una gran potencia de frenado, valorada por encima de la media habitual del resto de pastillas de freno. Están elaboradas con resina para reducir el ruido de las pastillas metálicas sinterizadas y para garantizar una mejor modulación.

Por otro lado, podemos optar a las pastillas de freno B01S. También están fabricadas a base de resina pero su mayor ventaja es que garantizar un rendimiento óptimo tanto en asfaltos secos como mojados.

En Shimano también encontramos las pastillas de freno originales M575, M486 y M445. Asimismo, la marca japonesa ha lanzado al mercado la categoría de pastillas de frenos XT, dentro de la cual han creado diversos tipos según los discos de frenos. 

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